Non! on a pas abandonné !!

Après cette longue absence...
Due au froid,  aux fêtes, au boulot, et à l'attente des pièces
et et et ...
à deux gugusses...
Je sais pas si vous connaissez ce genre de gars.
Genre tu leur dit "ça serait sympa qu'on se fasse un apéro un des ces soirs, ça fait longtemps qu'on a pas bu un coup"
ou alors ils te disent "ouais....je crois que je vais monter un jeu de jantes sympa sur ma 106 colorline pour lui donner un air un peu plus.... tu vois quoi"
Dans le premier cas tu te retrouves dans une embuscade catégorie "strong" avec le lendemain un cerveau fondu, et dans l'autre tu vois débarquer le mec avec des Momo de 22 pouces "American Chromium" qui doivent être vendues avec des lunettes de soudeur pour pouvoir changer une roue en été.
bref il y en a qui exagèrent.
Tout a commencé alors qu'avec Diego nous en avions conclus que vu le taf de dérouillage de polissage et de décapage, il nous faudrait un pistolet avec un bon compresseur voire une cabine.
le compresseur que nous avions n'était pas assez puissant pour le sablage donc un autre était obligatoire. la cabine par contre, quand nous avons vu les tarifs...
et même pour des cabines de schtroumpfs...
Ça nous a foutu un peu les boules.
donc au bout de quelques discussions sur le boulot à faire qui nécessitait du matos pour le faire BIEN, Diego a dit "non mais attend, là c'est bon, moi je suis sur que je peux la faire cette cabine"
et voila.
un appel à Yves qui évidemment était à fond, et ils s'y sont mis.
ET ils l'ont faite cette cabine.
mais avant de la faire...
il fallait trouver un endroit ou la poser quand elle serait faite...
et il n'y en avait pas...
alors ils ont fait aussi le coin...
Ils sont chauds les deux je vous dis.
donc voila.
bilan de l'hiver :
un abri ouvert de 22 m2
une cabine de sablage ou un cadre standard de SF rentre à l'aise.
Et puis autre chose...
qui me concerne moi.
Vu que je me vois bien galerer pour ce permis moto, je me suis dit qu'il faudrait que je me fasse la main sur une petite 125, histoire de choper les reflexes de base.
Comme je suis pas ferré je me suis mis en recherche d'un truc pas trop pourri mais pas cher que je puisse rapidement faire peter...
Après avoir rêvé sur une Morini Corsaro de 73 qui me plaisait bien mais qui était trop chére et aussi au dessus de mes compétences (je voulais pas non plus de modèle trop rare pour pas galérer avec les pièces), vu que je suis pas non plus un ultra des motos européennes je me suis rabattu sur du japonais, en 4 temps; donc du Honda, car je connais un peu pour avoir retapé la 750 de Diego.
et voila.
une CB 125 bicylindre B6 de 1975...

je viens de m'occuper des chromes et de l'electricité et j'attends juste des ampoules en 6v, les bougies et les joints spi.
elle a dix mille bornes et on a reussi a la faire tourner un peu.
alors pour 300 euros...
je pense que je vais bien me marrer.
Alors voila.
Après tout ça il est temps de reprendre la restauration de la Laverda!

Ps : je me dépêche pour les photos de la cabine et de l'abri, car ça vaut le coup d'oeil.